- PATRIMOINE MILITAIRE 1914-1918 : LE CIRCUIT DU HAULENWALD
3 août 1914, l'Allemagne déclare la guerre à la France.
Les Français pénètrent en Alsace avec Mulhouse comme objectif. Les combats font rage dans la vallée de l'Ill.
Après quelques semaines, le front s'établit de la mer du Nord à la Suisse. Ammertzwiller, Saint-Bernard, Carspach sont sur cette ligne.
De part et d'autre, les armées s'enterrent dans des tranchées. A partir de ce moment, l'artillerie joue un rôle de plus en plus important.
Les positions à l'arrière du front sont aménagées et des fortifications sont élevées dans le but de soutenir l'artillerie mais aussi d'assurer un éventuel repli.
Les premiers ouvrages sont construits début 1915 sur les hauteurs du Buckenberg et du Haulenwald.
Le sentier du Haulenwald, balisé par le Club vosgien, permet de découvrir les différents ouvrages qui subsistent encore près de la Burnkirch, sur les hauteurs de Tagolsheim et de Heidwiller.
Dépôts de munitions, observatoires, postes de commandement, positions d'artillerie, jalonnent le circuit.
Des panneaux explicatifs détaillent les données techniques des constructions, qui, pour la plupart, peuvent être visitées. Sentier du Haulenwald.
Longueur : 6.5 Km
Dénivelé : 100 m
Durée : 2 h 30.
Itinéraire :
Départ : Burnkirch à Illfurth.
Balisage spécial : "Les chemins de la Grande Guerre".
Circuit autour de la première guerre mondiale
Le cimetière militaire allemand d'Illfurth.
Le cimetière militaire d'Illfurth, aménagé en 1920 et en 1931, renferme, à l'ombre d'un imposant aigle près de 2000 soldats allemands. A droite de la tombe commune, en haut du cimetière, se trouve la tombe du lieutenant Mayer, première victime allemande du conflit, tué le 2 Août 1914, à Jonchéry, en même temps que le caporal français Peugeot.
De là, on peut facilement se rendre à pied au grand canon de Zillisheim.
Le grand canon de Zillisheim.
La plate-forme construite en 1915 et encore visible actuellement, supportait un canon de marine d'une portée de 47,5 km.
Il tira 41 obus explosifs de 380mm et pesant 750 kg en direction de Belfort entre février et octobre 1916. Tout un réseau de galeries aboutissent à la plate forme.
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